Wo wohnen für eine Rennradwoche

Wo du schläfst, entscheidet, welche Anstiege du direkt ab der Tür fahren kannst, und der Unterschied ist groß. 40 der veröffentlichten Anstiege der Insel (jede Auffahrt auf einen Pass einzeln gezählt) beginnen innerhalb von 30 km Straßenentfernung um Valldemossa; um Colònia de Sant Jordi sind es nur 3. Das ist das 13,3-Fache an Auswahl für dieselbe Urlaubswoche. Unten stehen die 18 Orte mit genug Betten zum Buchen, sortiert danach, was du von dort mit dem Rad erreichst.

Alle Standorte im Vergleich

Das Schwierige an der Standortwahl hier: Die Betten stehen an der Küste, die Berge liegen im Inland. Die Orte der Ebene, die den Bergen am nächsten sind, Inca, Sineu und Campos, scheitern alle unten an Regel 1, weil die Insel dort kaum Betten konzessioniert. Die Hotels stehen an der Küste. Die praktische Frage lautet deshalb, welcher Küstenabschnitt dem Tramuntana-Gebirge am nächsten liegt.

Was als Standort zählt

32 Orte wurden vermessen, 18 bekommen eine Seite. Drei Regeln, in dieser Reihenfolge angewendet, entscheiden darüber. Jeder Ort, der an einer scheitert, steht unten mit der Zahl, an der er gescheitert ist.

1. Ein Bett. Mindestens 10 konzessionierte Betriebe innerhalb von 2 km oder mindestens 1.000 eingetragene Schlafplätze. Beide Zahlen stammen aus dem Beherbergungsregister des Consell de Mallorca, gelesen am 7. August 2026: 1.854 Betriebe und 309.008 Schlafplätze auf ganz Mallorca, täglich neu veröffentlicht. Ein Betrieb zählt für einen Ort, wenn das Register ihn dort führt und seine Koordinate im Umkreis liegt — der Umkreis allein schriebe Cala Bona die Hotels des 1,2 km entfernten Nachbarorts gut, die Registerangabe allein schriebe Campos die über die ganze Gemeinde verstreuten Fincas gut. Zwei Bedingungen, weil das Zählen von Betrieben ein einzelnes großes Hotel übersieht: es Camp de Mar hat acht Betriebe und 3.108 Betten. Daran scheitern 11 Orte.
2. Etwas zu fahren. Mindestens ein veröffentlichter Anstieg, dessen Fuß über die Straße innerhalb von 30 km liegt. Daran scheitert auf der Insel kein Ort: Mallorca ist klein genug, dass es überall einen Berg in der Nähe gibt.
3. Eine Seite je Revier. Liegen zwei geeignete Orte über die Straße weniger als 12 km auseinander und teilen sie mindestens 85 % der Anstiege in Reichweite, bekommt der Ort mit mehr Unterkünften die Seite und nennt den anderen. Cala Bona und Cala Millor liegen 1,2 km auseinander und haben 91 % der Anstiege in Reichweite gemeinsam, also teilen sie sich eine Seite. So zusammengelegt wurden drei Orte.

Eine Abweichung von den Regeln

Regel 3 gibt die Seite dem Ort mit mehr Unterkünften. Das ist fast überall die richtige Entscheidung und genau einmal die falsche:

• Platja de Muro behält die Seite statt Ca'n Picafort. Dort starten und enden die Mallorca 312, und die acht Seiten über dieses Rennen, in zwei Sprachen, brauchen eine Standortseite, auf die sie verlinken können.

Die Orte ohne eigene Seite

Vermessen wurden 32 Orte. Diese 14 haben keine Seite bekommen. Die Tabelle nennt für jeden den Grund, mit denselben Zahlen, auf die die Regeln angewendet wurden.

Was die Guides sagen

Zwei der führenden Guides zu dieser Frage wurden am 6. August 2026 gelesen. Beide nennen Standorte. Keiner belegt seine Auswahl mit Zahlen, etwa einer Straßenentfernung zu einem Anstieg, einer Zahl von Anstiegen in der Nähe oder einer Transferstrecke:

• Cycle Fiesta nennt Port de Pollença, Alcúdia, Port de Sóller, Selva, Alaró und Banyalbufar als Standorte und führt Magaluf, Palmanova, s’Arenal, Can Pastilla und Can Picafort unter den Orten, in denen man nicht wohnen sollte — nach Charakter, Verkehr und Landschaft. The Best and Worst Bases in Mallorca for a Cycling Holiday, gelesen am 6. August 2026.
• Epic Road Rides nennt Port de Pollença, Port d’Alcúdia, Sóller, Campanet und Palma als Standorte, ohne zu beziffern, was einer davon mit dem Rad erreichbar macht. Cycling Mallorca — your ultimate guide, gelesen am 6. August 2026.

Die Guides bewerten Charakter, Verkehr und Landschaft, und das können Straßenentfernungen nicht messen. Eine Woche in Palmanova fühlt sich anders an als eine Woche in Port de Pollença, egal was die Zahlen sagen. Beim Zugang zu Anstiegen über die Straße liegen die Orte, von denen einer der Guides abrät, aber deutlich vor dem Ort, den beide empfehlen. Palmanova erreicht 33 veröffentlichte Anstiege innerhalb von 30 km, Port de Pollença erreicht 9. Beide Zahlen stehen in der Tabelle oben.

Zur Fahrt vom Flughafen

Alle Standorte hier werden über denselben Flughafen erreicht, also misst die Transferspalte für alle dieselbe Fahrt: die Länge der schnellsten Autoroute von den Terminals des Aeroport de Palma - Son Sant Joan. Das ist eine Entfernung, keine Fahrzeit; der Verkehr auf der Ma-19 im August steckt in keiner dieser Zahlen. Mit einem unabhängigen Router auf einer eigenen Kopie derselben Karte verglichen, stimmen 32 dieser Werte im Median auf 3,7 % überein, 23 davon liegen innerhalb von 5 %. Die Ausnahme ist Palma: Unsere Autostrecken kennen keine Einbahnstraßen. Das macht nichts, wenn ein Transfer an einer Bucht endet, aber einiges, wenn er in einer Altstadt voller Einbahnstraßen endet.

Wie wir darauf kommen ein zweiter Straßengraph, allein für diese Messung gebaut: Autobahn samt Auffahrten drin, Radwege raus, der Fahrrad-Zugangsfilter aus — denn wer anreist, kommt mit Taxi oder Mietwagen, und der kürzeste mit dem Rad befahrbare Weg ist nicht diese Fahrt. Die Kanten sind mit dem in OpenStreetMap hinterlegten Tempolimit gewichtet, sonst mit der Straßenklasse, damit die Route die eines Autofahrers ist und nicht die kürzeste Linie. Es ist eine Entfernung, keine Fahrzeit: Verkehr modelliert hier nichts.Grundlage: die Länge der schnellsten Autoroute von den Terminals des Flughafens Palma bis zum OpenStreetMap-Ortsknoten jedes Ortes.Berechnet am 6. August 2026.

Ein Bett in einem dieser Orte

Jeder Ort hat seine eigene Seite mit den Anstiegen, die dort beginnen, und einer Unterkunftssuche nur für diesen Ort. Die Rangfolge oben beruht allein auf Straßenentfernungen und Höhenmetern und sagt nichts über die Hotels selbst.

Bei der Hälfte dieser Standorte liegt das beste Terrain jenseits einer bequemen Anfahrt, und mit einem Auto fährst du in einer Woche deutlich mehr davon: Mietwagen auf Mallorca vergleichenWerbung.

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