Die Regeln auf der Straße
Spanien hat seine Straßenverkehrsordnung in diesem Sommer überarbeitet, und der Teil, der Radfahrende betrifft, gilt ab dem 1. Oktober 2026 — mitten im besten Radmonat des Jahres. Eine Ausnahme, die dabei wegfällt, ist wie für diese Insel geschrieben: einen langen Anstieg oder eine Fahrt bei extremer Hitze darf man derzeit ohne Helm fahren, ab Oktober nicht mehr.
Was hier steht, ist die Verordnung selbst und keine Zusammenfassung davon. Jede Regel ist aus dem Artikel zitiert, der sie trägt — in der heute geltenden Fassung und in der, die sie ablöst, sodass Sie den Unterschied sehen und ihn nicht glauben müssen. Die Regeln, die an der Sonne hängen, sind mit der eigenen Tageslichtmessung dieser Seite verknüpft, denn „zwischen Sonnenuntergang und Sonnenaufgang“ ist im Februar eine andere Stunde als im Juli.
- Neue Fassung gilt
- 1. Oktober 2026
- Zitierte Regeln
- 7
- Artikel in Bewegung
- 24 + 8
- Verbleibende Helm-Ausnahmen
- keine
Noch 11 Tage, Stand 20. September 2026. Bis dahin bindet die heutige Fassung.
Jede aus dem Artikel, der sie trägt, in beiden Fassungen.
Neu gefasst, dazu ganz neue — über die gesamte Verordnung, nicht nur die Rad-Teile.
Heute drei — langer Anstieg, extreme Hitze, ärztliche Gründe. Danach null.
Was sich ändert, und wann
24 Artikel der Verordnung werden neu gefasst und 8 kommen am 1. Oktober 2026 hinzu. Sechs der sieben Regeln unten sind darunter. Verglichen wird hier der konsolidierte Text, wie er heute lautet, mit dem konsolidierten Text, wie er an jenem Morgen lauten wird — beide von derselben Stelle veröffentlicht, beide abgerufen, beide zitiert.
Wie wir darauf kommen Beide Fassungen des konsolidierten Textes wurden beim BOE abgerufen und an den Blockmarken des Herausgebers in Artikel zerlegt; ein Artikel gilt als neu gefasst, wenn sein Text Wort für Wort abweicht. Die Änderungshistorien, die das BOE unter jeden Artikel druckt, bleiben außen vor — sie handeln vom Artikel und sind nicht Teil davon.Grundlage: die 150 geltenden Artikel und die 158 der am 26. Juni 2026 veröffentlichten Fassung.Berechnet am 7. August 2026.
Die sieben, auf die es am Rad ankommt
Die Verordnung hat 158 Artikel, die meisten über Lastwagen, Bahnübergänge und Tunnel. Diese hier entscheiden, was Sie anziehen, wo Sie fahren und was das Auto hinter Ihnen tun muss.
Der Helm
Was Sie tragen
gilt heute · Art. 118.1
Auf Landstraßen ist ein Helm Pflicht — und Landstraße ist hier jede Straße, sobald die letzten Häuser hinter einem liegen. Drei Ausnahmen gibt es: eine längere Steigung, ärztlich belegte Gründe und extreme Hitze.
Los conductores de bicicletas y, en su caso, los ocupantes estarán obligados a utilizar cascos de protección homologados o certificados según la legislación vigente, cuando circulen en vías interurbanas, salvo en rampas ascendentes prolongadas, o por razones médicas … o en condiciones extremas de calor.
ab 1. Oktober 2026 · Art. 118.2
Auf Landstraßen ist ein Helm Pflicht, ohne Ausnahme für Anstiege, Hitze oder sonst etwas. Unter 16 Jahren gilt er auf allen Straßenarten, und wer beruflich Rad fährt, trägt ihn auch in der Stadt.
El conductor y, en su caso, los ocupantes de bicicletas y ciclos en general estarán obligados a utilizar adecuadamente abrochado casco de protección homologado o certificado según la legislación vigente en las vías interurbanas, siendo obligatorio su uso por los menores de dieciséis años en todo tipo de vías.
Auf dieser Insel ist die Ausnahme, die verschwindet, keine Theorie. Sie nennt lange Anstiege und extreme Hitze — und lange Anstiege bei extremer Hitze sind genau das, wofür man hierher fliegt.
Licht und Reflektoren nach Sonnenuntergang
Was Sie tragen
gilt heute · Art. 98.1 + 98.3
Wenn Licht vorgeschrieben ist — zwischen Sonnenuntergang und Sonnenaufgang — muss auf der Landstraße zusätzlich ein reflektierendes Kleidungsstück getragen werden, das auf 150 Metern zu erkennen ist. Die Reflektoren am Rad selbst regelt die Fahrzeugverordnung.
Todos los vehículos que circulen entre el ocaso y la salida del sol … deben llevar encendido el alumbrado … Cuando sea obligatorio el uso del alumbrado, los conductores de bicicletas llevarán, además, colocada alguna prenda reflectante que permita a los conductores y demás usuarios distinguirlos a una distancia de 150 metros, si circulan por vía interurbana.
ab 1. Oktober 2026 · Art. 118.2
Zwischen Sonnenuntergang und Sonnenaufgang, und ebenso bei stark eingeschränkter Sicht, ist auf der Landstraße mindestens ein leuchtendes oder reflektierendes Element nötig, sichtbar auf 150 Metern. Ein Kleidungsstück ist nicht mehr verlangt: eine Lampe genügt.
Los conductores de bicicletas que circulen entre el ocaso y la salida del sol, o en condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, deberán hacer uso al menos de un elemento luminoso o reflectante … visible a una distancia mínima de 150 metros, si circulan en vía interurbana.
Ausgelöst wird die Regel vom Sonnenuntergang, nicht von einer Uhrzeit, und der wandert hier über das Jahr um fast vier Stunden. Dieselbe Abendrunde braucht im Juni nichts und im Dezember Licht.
Nebeneinander fahren
Wie Sie fahren
gilt heute · Art. 36.2
Zu zweit nebeneinander ist erlaubt, so weit rechts wie möglich, und einreihig in unübersichtlichen Abschnitten und überall dort, wo die Gruppe den Verkehr staut.
los conductores de bicicletas … podrán hacerlo en columna de a dos, orillándose todo lo posible al extremo derecho de la vía y colocándose en hilera en tramos sin visibilidad
ab 1. Oktober 2026
Zu zweit nebeneinander ist auf dem Seitenstreifen erlaubt — und dort, wo es keinen brauchbaren gibt, auf dem unbedingt nötigen Teil der Fahrbahn. Einreihig in unübersichtlichen Abschnitten, wenn die Gruppe den Verkehrsfluss beeinträchtigt, und zwischen Sonnenuntergang und Sonnenaufgang.
los conductores de bicicletas podrán circular en columna de a dos por el arcén. En el caso de que éste no exista o no fuera transitable y suficiente, podrán circular en columna de a dos por la parte imprescindible de la calzada, si bien deberán colocarse en hilera en los tramos sin visibilidad, cuando afecten a la fluidez de la circulación, o cuando circulen entre el ocaso y la salida del sol
Große Teile der Tramuntana haben überhaupt keinen Seitenstreifen — genau der Fall, für den die neue Fassung eine Antwort hat: zu zweit auf dem unbedingt nötigen Teil der Fahrbahn, einreihig, wo man nicht durch die Kurve sieht. Auf der Ma-10 sind das die meisten Kurven.
Was das Auto hinter Ihnen tun muss
Was Autofahrende müssen
gilt heute · Art. 85.4
Wer überholt, hält mindestens 1,5 Meter Seitenabstand.
la separación lateral no será inferior a 1,50 metros
ab 1. Oktober 2026 · Art. 85.4
Die 1,5 Meter bleiben, und auf jeder Straße mit mehr als einer Spur je Richtung muss vollständig die Spur gewechselt werden. Außerorts muss das überholende Fahrzeug außerdem während des ganzen Manövers mindestens 20 km/h unter dem Tempolimit bleiben — und darf auch dann nicht knapp vorbei, wenn man auf dem Seitenstreifen fährt.
guardando una anchura de seguridad de, al menos, 1,5 metros, salvo cuando la calzada cuente con más de un carril por sentido, en cuyo caso será obligatorio el cambio completo de carril … si el adelantamiento se efectúa fuera de poblado, antes de iniciar la maniobra, y durante toda su ejecución, el conductor que adelanta deberá reducir la velocidad respecto al límite existente en la vía en al menos 20 km/h
Das ist die Hälfte der Reform, von der Gäste nie erfahren, und sie entscheidet, wie sich der Pla anfühlt: auf den langen Geraden quer über die Insel wird bislang mit Tempolimit überholt, ab Oktober nicht mehr.
In der Gruppe
Was Autofahrende müssen
gilt heute · Art. 64 c)
In der Gruppe gilt: hat die erste Person die Kreuzung oder den Kreisverkehr erreicht, hat die ganze Gruppe Vorrang.
Cuando circulando en grupo, el primero haya iniciado ya el cruce o haya entrado en una glorieta.
ab 1. Oktober 2026 · Art. 85.4
Dieser Vorrang bleibt, und bei den Überholvorschriften kommt ein Satz dazu: eine Gruppe Radfahrender gilt als eine einzige bewegliche Einheit. Überholt wird die ganze Gruppe oder keine.
Cuando los conductores de bicicletas circulen en grupo, se considerarán como una única unidad móvil.
Die Straßen, die tabu sind
Wo Sie fahren dürfen
gilt heute · Art. 38.1
Auf Autopista und Autovía haben Fahrräder nichts verloren — mit einer Ausnahme, die man kennen sollte: ab 14 Jahren ist der Seitenstreifen einer Autovía erlaubt, solange kein Schild es verbietet, und ein solches Verbot muss mit einer Tafel zur Ausweichstrecke ergänzt sein.
Se prohíbe circular por autopistas y autovías con vehículos de tracción animal, bicicletas … No obstante lo dispuesto en el párrafo anterior, los conductores de bicicletas mayores de 14 años podrán circular por los arcenes de las autovías, salvo que por razones justificadas de seguridad vial se prohíba mediante la señalización correspondiente. Dicha prohibición se complementará con un panel que informe del itinerario alternativo.
unverändert
Für Fahrräder unverändert. Die Neufassung dieses Artikels betrifft Mikromobilitätsfahrzeuge, die nun auch in Stadttunneln und auf Ortsdurchfahrten verboten sind.
Se prohíbe circular por autopistas y autovías con vehículos de tracción animal, bicicletas … los conductores de bicicletas mayores de 14 años podrán circular por los arcenes de las autovías
Jede GPX-Datei dieser Seite ist über ein Straßennetz gerechnet, aus dem diese Klassen entfernt sind — keine davon führt Sie je auf eine Auffahrt.
Kopfhörer
Wie Sie fahren
gilt heute · Art. 18.1
Mit Kopfhörern an einem Abspielgerät zu fahren ist mit der vorgeschriebenen dauerhaften Aufmerksamkeit unvereinbar. Ein Fahrrad ist ein Fahrzeug, wer es fährt ist Fahrzeugführer — das gilt also auch am Berg.
Se considera incompatible con la obligatoria atención permanente a la conducción el uso por el conductor con el vehículo en movimiento de … cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido
ab 1. Oktober 2026
Dieselbe Regel, weiter gefasst: erfasst sind Kopfhörer und ähnliche Geräte an einem Abspielgerät und ebenso alles andere, was die dauerhafte Aufmerksamkeit mindert.
Se considera incompatible con la obligatoria atención permanente a la conducción el uso por el conductor con el vehículo en movimiento de … casco de audio, auriculares o instrumentos similares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido u otros dispositivos que disminuyan la atención permanente a la conducción
Die Ausnahme, die für Straßen wie diese geschrieben wurde
Die heute geltende Helmpflicht ist keine pauschale. Sie gilt auf Landstraßen und nennt dann drei Wege heraus — zwei davon beschreiben einen mallorquinischen Sommernachmittag.
In der Verordnung steht «rampas ascendentes prolongadas» und «condiciones extremas de calor». Eine Länge nennt sie nicht und eine Temperatur auch nicht — keine Fassung hat das je getan. Welche Anstiege die Ausnahme also abdeckte, kann Ihnen niemand sagen, und diese Seite tut auch nicht so. Sagen lässt sich, was die Insel unter diese beiden Formulierungen legt.
Von den 75 hier gemessenen und veröffentlichten Anstiegsseiten haben 37 mindestens 5,0 km durchgehende Steigung, und die längste — Puig Major von Lluc — zieht sich über 18,9 km. Diese Schwelle ist unsere und nicht die der Verordnung; es geht um die Form des Feldes, und sortieren können Sie es selbst im Atlas .
Wie wir darauf kommen Gezählt werden Anstiegsseiten mit mindestens 5 km durchgehendem Anstieg. Die Schwelle ist unsere, nicht die der Verordnung: dort steht «rampas ascendentes prolongadas», und eine Länge steht nirgends.Grundlage: die 75 veröffentlichten Anstiegsseiten aus den eigenen Messungen dieser Seite.Berechnet am 7. August 2026.
Und die Hitze: der August kommt am Flughafen Palma im dreißigjährigen Mittel auf 31,3 °C als mittleres Tagesmaximum — heiße Tage liegen also darüber, und der Flughafen liegt auf Meereshöhe, der Anstieg nicht.
Wie wir darauf kommen Das höchste mittlere Tagesmaximum eines Monats in den Normalwerten. Ein Normalwert mittelt die Tagesmaxima über dreißig Jahre, einzelne Tage liegen also deutlich darüber — und eine Temperatur für «condiciones extremas de calor» nennt die Verordnung ebenso wenig.Grundlage: die Klimanormalwerte 1981–2010 der AEMET für den Flughafen Palma (Station B278) — dasselbe Material, das die Saisongrafik zeichnet.Berechnet am 6. August 2026.
Ab Oktober erübrigt sich die Diskussion: Helm auf, jede Straße, jede Temperatur. Dass es sich um eine echte Änderung handelt und nicht um schärfere Kontrollen, ist deshalb wichtig, weil der Rat, den man anderswo findet — am langen Anstieg dürfe der Helm herunter —, richtig war, als er geschrieben wurde, und an einem bestimmten Morgen aufhört, richtig zu sein.
Die Regeln, die bei Sonnenuntergang beginnen
Die Lichtpflicht setzt beim Sonnenuntergang an und nicht bei einer Uhrzeit, und ab dem 1. Oktober 2026 tut das Einreihig-Gebot es auch — damit sind beide Tatsachen über den Tag, an dem Sie fahren, und nicht über das Gesetz. An jenem Tag geht die Sonne hier um 19:32 unter, 108 Minuten früher als zur Sonnenwende, und die Uhr ist da noch nicht einmal zurückgestellt.
Über das Jahr wandert der Sonnenuntergang hier von 17:29 im Dezember bis 21:20 im Juni — das ganze Jahr, Tag für Tag . Das ist der Unterschied zwischen einer Regel, die einen auf dem Heimweg erwischt, und einer, der man nie begegnet — und dieselbe Zahl entscheidet, wann Sie losfahren sollten.
Wie wir darauf kommen NOAA-Sonnenstand, für jeden Tag des Referenzjahres am Mittelpunkt der Insel gerechnet und an 73 Terminen gegen das US Naval Observatory geprüft, größte Abweichung eine Minute. Ortszeit — und der 1. Oktober liegt vor der Zeitumstellung.Grundlage: die eigene Tageslichtmessung dieser Seite, Referenzjahr 2027.Berechnet am 6. August 2026.
Was nur hier gilt
Eine Beschränkung auf dieser Insel wird vor Ort entschieden und nicht in Madrid — und eine landesweite Regel trifft hier eine kurze, konkrete Liste von Straßen.
Die Straße hinaus zum Leuchtturm von Formentor ist im Sommer für Autos gesperrt — und Fahrräder sind ausdrücklich ausgenommen. Damit wird die meistfotografierte Straße der Insel für diese Monate zu einer reinen Fahrradstraße. Die beiden Stellen, die das Fenster veröffentlichen, sind sich über den letzten Tag nicht einig; beide Daten stehen auf der Seite des Anstiegs.
Das andere ist Art. 38, und hier ist das eine kurze Liste: Ma-1, Ma-13, Ma-19, Ma-20 sind die Straßen, die OpenStreetMap als Autobahn führt, und genau dorthin will Sie ein Auto-Navi schicken. Die alten Straßen daneben sind frei — und die schöneren. Eine Warnung zur Seitenstreifen-Ausnahme: sie gilt für Autovías und nicht für Autopistas, beide sind an der Auffahrt unterschiedlich beschildert, und welche dieser vier was ist, hält diese Seite nicht fest. Lesen Sie also das Schild und nicht diesen Absatz.
Wie wir darauf kommen Eine Overpass-Abfrage, zusammen mit den beiden BOE-Abrufen ausgeführt und mit ihnen gespeichert. Die Klasse „motorway“ in OpenStreetMap ist eine Kartierungskonvention und nicht die Rechtskategorie, die der Artikel nennt; umgerechnet wird hier nichts. © OpenStreetMap contributors, ODbLGrundlage: jede Linie mit dem Tag highway=motorway im Inselausschnitt (467 Wege).Berechnet am 7. August 2026.
Das ist die nützliche Hälfte dieser Vorschrift, nicht die interessante. Die interessante ist, was das Verbot kostet: jede gesperrte Straße mit ihrer legalen Ausweichstrecke, von Ende zu Ende gemessen — Mehrkilometer und Höhenmeter. Und es ist nicht die Straße, die man erraten würde.
Die Überholregel, die im Oktober kommt, ist die einzige, die eine Zahl auf das Auto schreibt — und die Zahl hängt an der Straße: auf welches Tempo ein Auto tatsächlich herunter muss, Straße für Straße — gemessen an der Geometrie dieser Insel.
Und jede Regel oben hat einen Preis, der in einem Rechtstext steht, den diese Seite nicht zitiert: Betrag, Artikel und die Hälfte bei Zahlung binnen zwanzig Tagen stehen auf der Bußgeldseite .
Wenn Sie das Rad mieten
Ein Mietrad muss nicht mit Licht ankommen, und die meisten Rennrad-Flotten hier liefern keines mit. Wenn Ihr Flug spät landet oder eine Abendrunde geplant ist, fragen Sie bei der Buchung und nicht am Tresen — ab Oktober ist eine Lampe der einfachste Weg, die Vorschrift zu erfüllen, und sie ist das eine Teil, das niemand einpackt.
Rennradverleih auf der Insel vergleichenWerbung
Was Ihre Police vermutlich ausschließt
Gewöhnliche Reiseversicherungen und viele Kreditkartenpolicen schließen Radfahren als organisierte sportliche Betätigung aus oder deckeln die Krankenkosten weit unter dem, was ein Hubschrauber von der Ma-10 kostet. Die eigenen Ausschlüsse liest man besser vor dem Flug als nach dem Sturz. Wenn Sie einen Schutz brauchen, der Radfahren benennt: EKTA bietet Reiseversicherungen anWerbung. Die Ausschlüsse lesen Sie selbst — diese Seite bewertet, vergleicht und filtert keine Versicherer, und nichts hier ist eine Empfehlung, welche Police Sie abschließen sollten.
Wo man für die Anstiege wohnt
Die Regeln lesen sich anders, je nachdem, wo Sie aufwachen: ein Standort in den Bergen heißt, dass jede Ausfahrt eine Landstraße ist, ein Standort in der Ebene heißt, dass die halbe Woche es nicht ist. Unterkünfte in SóllerWerbung.
Wie diese Seite zu lesen ist
Zitiert ist jeweils der maßgebliche Absatz eines Artikels, auf Spanisch, weil er in dieser Sprache erlassen wurde — ein übersetztes Gesetz liest sich, als wäre es das Gesetz, und eine Übersetzung ist es nicht. Der Satz daneben sagt, was verlangt wird, und der ist von uns.
Das BOE veröffentlicht diese Verordnung als konsolidierten Text mit einer Fassung je Änderung, und die URL ohne Datum liefert die neueste — die seit dem 26. Juni 2026 Text enthält, der noch nicht gilt. Beide Fassungen werden hier getrennt zitiert: die am 5. Juni 2026 veröffentlichte, die heute bindet, und die am 26. Juni 2026 veröffentlichte, die ab dem 1. Oktober 2026 bindet.
Quellen
Quelle Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, Reglamento General de Circulación — die geltende Fassung · geprüft am 7. August 2026Konsolidierte Fassung, veröffentlicht am 5. Juni 2026. Das ist der Wortlaut, der heute bindet. Die URL des BOE ohne Datum liefert ihn nicht.
Quelle Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, Reglamento General de Circulación — der Wortlaut ab dem 1. Oktober 2026 · geprüft am 7. August 2026Konsolidierte Fassung, veröffentlicht am 26. Juni 2026, in Kraft ab dem 1. Oktober 2026. Das BOE kennzeichnet die geänderten Blöcke mit «No vigente aún» und liefert diese Fassung über die URL ohne Datum.
Quelle Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado · geprüft am 6. August 2026Schlussbestimmung 3: «El presente real decreto entrará en vigor el 1 de octubre de 2026.» Veröffentlicht am 26. Juni 2026. Zwei Bestimmungen, die Fahrräder nicht betreffen — Tagfahrlicht für Mikromobilitätsfahrzeuge und der homologierte Motorradhelm — gelten erst ein Jahr später.
Quelle Dirección General de Tráfico · geprüft am 6. August 2026Die Mitteilung definiert die Gruppe, um die herum die Reform gebaut ist, und nennt das Datum: «entrará en vigor el día 1 de octubre de 2026». Sie ist die Zusammenfassung; die Regel steht in der Verordnung.
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