Die Übersetzung, die du hier am Leihrad bekommst — und die Anstiege, über die sie entscheidet

11 kleinste Gänge aus 8 Flotten · 75 Anstiegsseiten

Eine Flottenseite nennt dir Rahmen, Schaltgruppe und Preis. Nichts davon entscheidet hier irgendetwas. Entscheidend ist die Zahl hinten — und über die Flottenseiten der Insel hinweg reicht der kleinste angebotene Gang von 34×40 bis 36×28, eine Spanne von 51,3 %. Das ist der Unterschied zwischen Fahren und Schieben.

Die Straßen hier sind weniger lang als steil, und das Steile kommt meistens spät. Deshalb macht diese Seite die Verbindung, die sonst niemand macht: jede Gangkombination, die die Anbieter der Insel tatsächlich veröffentlichen, gegen den steilsten Kilometer jeder Anstiegsseite, die diese Seite vermessen hat. Erst den Gang wählen, dann den Laden, der ihn vermietet.

Spanne über die Flotten der Insel
51,3 %

Von 34×40 am leichten bis 36×28 am schweren Ende.

Anstiege, über die die Wahl entscheidet
13

Von 75 Anstiegsseiten — manche veröffentlichten Gänge schaffen sie, andere nicht.

Flotten ohne Kassettenangabe
6 von 14

Die eine Zahl, auf die es hier ankommt — und sie steht nicht da.

Referenzfahrer
82 kg bei 200 W

Fahrer plus Rad. Ein Gang gilt als zu groß unterhalb von 60 U/min.

Jeder kleinste Gang, den die Insel vermietet

11 verschiedene kleinste Gänge, ausgelesen von den Flottenseiten der 8 Anbieter, die überhaupt einen nennen. Die letzte Spalte zählt, auf wie vielen der 75 Anstiegsseiten dieser Seite der Gang den Referenzfahrer unter die Grenze drückt — und das ist die einzige Spalte, die eine Frage beantwortet.

Kleinster angebotener Gang, leichtester zuerst

Kleinster GangVerhältnisPro KurbelumdrehungZähe AnstiegeVeröffentlicht von
34×400,851,81 m2Cycling Mallorca
34×360,942,01 m3Mallorca Cycling Center
35×360,972,07 m5VAS Rent a Bike
34×341,002,13 m6Cycling Mallorca, Active Mallorca, Pinarello Experience, Bike Experience Mallorca, Pro Cycle Hire und VAS Rent a Bike
36×341,062,26 m8Mallorca Cycling Center
34×321,062,26 m8Cycling Mallorca, Active Mallorca und Pro Cycling Mallorca
34×301,132,41 m10Active Mallorca
40×341,182,51 m12Mallorca Cycling Center
36×301,202,56 m12VAS Rent a Bike
34×281,212,59 m13Cycling Mallorca und Pro Cycling Mallorca
36×281,292,74 m15Active Mallorca

Wie wir darauf kommen Für jede Anstiegsseite die Geschwindigkeit, die ein Fahrer mit 82 kg bei 200 W auf ihrem steilsten Kilometer hält, und daraus die Trittfrequenz, die diese Geschwindigkeit im jeweiligen Gang bedeutet. Ein Anstieg gilt als zäh, wenn diese Frequenz unter 60 U/min fällt. Die Physik ist dieselbe, auf der der Übersetzungsrechner dieser Seite läuft.Grundlage: 11 verschiedene kleinste Gänge, ausgelesen aus den eigenen Flottenseiten von 8 Anbietern, gegen 75 von dieser Seite vermessene Anstiegsseiten.Berechnet am 7. August 2026.

Die beiden Enden dieser Tabelle liegen weit auseinander. Mit 34×40 wird es für den Referenzfahrer auf 2 von 75 Anstiegsseiten zäh, mit 36×28 auf 15 — 7,5-mal so vielen, auf derselben Insel, für denselben Fahrer, bei derselben Leistung. Beides ist in dieser Saison im Angebot.

Die Anstiege, über die dein Leihrad entscheidet

Nicht die steilsten. Eine Wand, die jeden Gang der Insel schlägt, ist kein Argument für die eine oder andere Flotte — und eine Rampe, die alle schaffen, auch nicht. Diese 13 liegen dazwischen: dort hält ein veröffentlichter Gang dich im Tritt und ein anderer nicht. 60 der 75 sind mit allem machbar, was die Insel vermietet, und 2 sind mit allem davon Arbeit.

Anstiegsseiten, bei denen der gebuchte Gang die Antwort ändert

AnstiegSteilster kmTempo dortMit dem leichtesten der InselMit dem schwerstenZähe Gänge (von 11)
Puig de Can Cardaix von sa Font de sa Cala11,8 %7,1 km/h65 U/min43 U/min10
Can Bleda von Alconàsser11,4 %7,3 km/h67 U/min45 U/min9
Sa Talaia von Port d'Andratx11,2 %7,4 km/h68 U/min45 U/min9
Puig de Son Roca von Establiments11,1 %7,5 km/h69 U/min46 U/min8
mirador de na Burguesa von Gènova10,8 %7,7 km/h71 U/min47 U/min7
Coll des Vent von Port d'Andratx10,4 %8,0 km/h73 U/min48 U/min7
Puig d'Enmig von s'Esgleieta9,7 %8,5 km/h78 U/min52 U/min5
Ermita de la Santíssima Trinitat von Valldemossa9,6 %8,6 km/h79 U/min52 U/min5
Castell de Santueri von Felanitx9,4 %8,7 km/h80 U/min53 U/min4
Ermita del Rosari von Manacor9,4 %8,7 km/h80 U/min53 U/min4
Coll dels Reis von Sa Calobra8,8 %9,3 km/h85 U/min56 U/min2
Es Coll Riat von Puigpunyent8,4 %9,6 km/h89 U/min59 U/min1
Puig de ses Rotes von Esporles8,4 %9,6 km/h89 U/min59 U/min1

Wie wir darauf kommen Für jede Anstiegsseite die Geschwindigkeit, die ein Fahrer mit 82 kg bei 200 W auf ihrem steilsten Kilometer hält, und daraus die Trittfrequenz, die diese Geschwindigkeit im jeweiligen Gang bedeutet. Ein Anstieg gilt als zäh, wenn diese Frequenz unter 60 U/min fällt. Die Physik ist dieselbe, auf der der Übersetzungsrechner dieser Seite läuft.Grundlage: 11 verschiedene kleinste Gänge, ausgelesen aus den eigenen Flottenseiten von 8 Anbietern, gegen 75 von dieser Seite vermessene Anstiegsseiten.Berechnet am 7. August 2026.

Coll dels Reis von Sa Calobra ist die Zeile, auf die es ankommt, weil es der Anstieg ist, wegen dem die Reise gebucht wird. Sein steilster Kilometer liegt im Mittel bei 8,8 %, und dieser eine Kilometer ist der Unterschied zwischen 85 U/min und 56 U/min — entschieden Wochen vorher, in einem Buchungsformular, von jemandem, der eine Rahmenfarbe aussucht.

2 Anstiegsseiten schlagen jeden Gang dieser Liste: coll de s'Heura von Son Serralta und Puig de sa Coma Fosca von Gènova. Nichts, was ein mallorquinischer Laden vermietet, dreht die bei der Referenzleistung bequem, und keine Wahl zwischen Flotten ändert daran etwas.

Die beruhigende Hälfte: 60 der 75 Anstiegsseiten sind mit allem aus der Tabelle bequem, die langen Pässe der Serra-Straße eingeschlossen. Der größte Teil dieser Insel bestraft eine schlechte Gangwahl nicht. Die Liste oben ist der Teil, der es tut.

Die Flotten, die es dir nicht sagen

6 der 14 für diese Seite gelesenen Flottenseiten nennen gar keine Kassette. Sie nennen dir, dass der Rahmen aus Carbon ist, die Gruppe Ultegra Di2 heißt und die Bremsen hydraulisch sind — alles Dinge, die man hätte raten können — und nicht die eine Zahl, die darüber entscheidet, ob der letzte Kilometer zum Coll dels Reis fahrbar ist.

Auf den für diese Erhebung gelesenen Seiten sind das Huerzeler Bicycle Holidays, Ultimate Bike Hire Mallorca, Can Velo Mallorca, Berganti Bikes, Elite Sports Mallorca und Mallorca Bike Hire.

Das ist eine E-Mail wert und kein Achselzucken. Frag vor der Buchung nach Kassette und kleinem Kettenblatt, in dieser Reihenfolge, und werte einen Laden, der in einem Satz antwortet, als gutes Zeichen für alles Übrige. Eine Flotte wird alle ein bis zwei Saisons getauscht — die Antwort vom letzten Jahr ist nicht die von diesem.

Wie wir darauf kommen Eine Seite gilt als „nennt die Übersetzung“, wenn sich Kettenblätter und Kassettenbereich per Muster auslesen lassen. Die übrigen werden bei jedem Abruf erneut geprüft: eine Sonde lässt den Lauf scheitern, sobald dort doch eine Zahnzahl auftaucht. Diese Zahl korrigiert sich also selbst, statt zu altern.Grundlage: die eigenen Flottenseiten von 14 Anbietern, gelesen am 25. August 2026.Berechnet am 7. August 2026.

Wer was veröffentlicht

Die 8 Anbieter, deren eigene Seiten einen Gang tragen, und die 19 Kombinationen zwischen ihnen. Es ist keine Wertung gemeint und es wird keine gerechnet: sortiert wird nach dem leichtesten Gang, den jeder anbietet — also nach dem, wonach ein Fahrer auswählt.

Veröffentlichte Übersetzungen, nach Anbieter

AnbieterBasisKombinationenSpanne der kleinsten Gänge
Cycling MallorcaPlaya de Muro434×40 – 34×28
Mallorca Cycling CenterCan Pastilla334×36 – 40×34
VAS Rent a BikePort d'Alcúdia335×36 – 36×30
Active MallorcaInselweit434×34 – 36×28
Pinarello ExperiencePort de Pollença134×34
Bike Experience MallorcaPort de Pollença134×34
Pro Cycle HirePort de Pollença134×34
Pro Cycling MallorcaPlaya de Muro234×32 – 34×28

Wie wir darauf kommen Jede Kombination wurde beim Lesen Wort für Wort gegen die Anbieterseite bewiesen — dieselbe Regel, die diese Seite auf das BOE anwendet, angewandt auf einen Radladen. Hier wird geprüft, dass der Datensatz für jeden Gang weiterhin ein Zitat trägt.Grundlage: die Flotten- und Übersetzungsdatensätze hinter dem Leihrad-Guide.Berechnet am 7. August 2026.

Jede Zahnzahl hier stammt von der Seite des Anbieters selbst und ist mit dem Satz gespeichert, aus dem sie kommt. Was am Tag deiner Ankunft dasteht, ist eine Sache zwischen dir und dem Laden.

Das Rad buchen

Wer weiß, welchen Gang er will, sucht sinnvollerweise nach dem, was die Flotten tatsächlich haben — und nicht nach dem Partnerladen des Hotels. Leihflotten auf Mallorca vergleichenWerbung — und vor dem Bezahlen die Frage nach der Kassette stellen.

Jede Zeile oben ist eine Einstellung des Übersetzungsrechners , der dein eigenes Gewicht und deine eigene Leistung nimmt statt der des Referenzfahrers. Fang dort an, wenn es hier knapp wird.

Wo wohnen

Die Übersetzung zählt am meisten in den Bergen — was dafür spricht, gleich dort zu wohnen, statt jeden Morgen hineinzufahren. Unterkünfte in SóllerWerbung.

Vorher

Ein Leihrad gehört jemand anderem, und die meisten Reiseversicherungen behandeln es entsprechend: Beschädigung und Diebstahl gemieteter Ausrüstung sind ein häufiger Ausschluss, Wettkampfteilnahme ebenfalls. ReiseschutzWerbung — lies nach, was dort zu gemieteter Ausrüstung steht, bevor du sie für gedeckt hältst.

Wie diese Zahlen zu lesen sind

Zwei Arten von Zahl teilen sich diese Seite. Die Zahnzahlen sind exakt — sie sind das, was der Anbieter gedruckt hat. Die Geschwindigkeiten sind gerechnet: Fahrer und Rad mit 82 kg, 200 W, 28-mm-Reifen, auf dem steilsten Kilometer des Anstiegs. Die Trittfrequenz daraus ist dann exakte Arithmetik am Gang. Die 60 U/min sind die Grenze, die diese Seite zieht — nicht die, die die Physiologie zieht.

Das Modell braucht Rollwiderstand und Luftwiderstand, und beide sind Schätzungen — 0,005 beziehungsweise 0,35 m². Bei 9 % Steigung und 8 km/h erledigt die Schwerkraft fast die ganze Arbeit, und die beiden verschieben das Ergebnis um weniger als eine Trinkflasche Wasser. In der Ebene würden sie dominieren — weshalb auf dieser Seite nichts über die Ebene steht.

Die Erhebung umfasst die oben genannten Flottenseiten, gelesen am Datum daneben — keine Vollerhebung des Verleihgewerbes der Insel. Ein Anbieter, der fehlt, fehlt; er schweigt nicht.

Jeder Gang lässt sich im Rechner auch tatsächlich einstellen; das wird bei jeder Aktualisierung geprüft. Bis zu dieser Erhebung konnte das Werkzeug weder die größte Kassette noch das größte kleine Kettenblatt anbieten, die auf der Insel tatsächlich vermietet werden; jetzt kann es das, und sobald eine Flotte wieder darüber hinausgeht, wird das erkannt, bevor diese Seite erscheinen kann.

Quellen

Quelle Cycling Mallorca · geprüft am 25. August 2026

Quelle Mallorca Cycling Center · geprüft am 25. August 2026

Quelle Active Mallorca · geprüft am 25. August 2026

Quelle Pinarello Experience · geprüft am 25. August 2026

Quelle Bike Experience Mallorca · geprüft am 25. August 2026

Quelle Pro Cycling Mallorca · geprüft am 25. August 2026

Quelle Pro Cycle Hire · geprüft am 25. August 2026

Quelle VAS Rent a Bike · geprüft am 25. August 2026

Quelle Huerzeler Bicycle Holidays · geprüft am 25. August 2026

Quelle Ultimate Bike Hire Mallorca · geprüft am 25. August 2026

Quelle Can Velo Mallorca · geprüft am 25. August 2026

Quelle Berganti Bikes · geprüft am 25. August 2026

Quelle Elite Sports Mallorca · geprüft am 25. August 2026

Quelle Mallorca Bike Hire · geprüft am 25. August 2026

Wie wir darauf kommen Wird bei jedem Bauen dieser Seite geprüft: ein Gang, den ein Anbieter veröffentlicht und den der Rechner nicht anbieten kann, hält die Seite an — statt eine Tabelle auszuliefern, die auf ein Werkzeug verlinkt, das die Frage nicht beantworten kann.Grundlage: jeder kleinste Gang der Erhebung, gegen die Auswahllisten hinter dem Übersetzungsrechner.Berechnet am 7. August 2026.

Wie diese Seite recherchiert und geprüft wird

Jeder Anstieg der Insel, vermessen