Mallorca im Juli

31,2 °C mittlerer Tageshöchstwert in Palma, 0,5 Regentage in einem durchschnittlichen Juli, 15 Std. 42 Min. nutzbares Licht und der Tag wird zwischen dem Ersten und dem Letzten des Monats um 39 Min. kürzer.

Mittleres Tagesmaximum

31,2 °C

Mittleres Tagesminimum

18,3 °C

Regentage

0,5

Sonnenschein

342 h

Lichtfenster

15 Std. 42 Min.

Sonnenaufgang, Monatsmitte

06:35

Sonnenuntergang, Monatsmitte

21:16

Das Urteil

Ein Monat mit einer Sache, um die herum man plant.

Kein Monat des Jahres bringt mehr Sonnenstunden.

Der Tageshöchstwert liegt im Mittel bei 31,2 °C — die Ausfahrt wird um die Startzeit herum geplant, nicht um die Strecke.

Diese Seite bewertet ihn als schwachen Monat für die Fahrbedingungen — unser Urteil, keine Messung.

Licht

Drei Tage im Juli — der erste, der mittlere und der letzte — für diese Insel berechnet. Die bürgerliche Dämmerung begrenzt das Fenster, in dem man ohne Licht fahren kann; Sonnenaufgang und -untergang sind der Moment, in dem die Sonnenscheibe den Seehorizont kreuzt.

Im Monatsmittel misst das Lichtfenster 15 Std. 42 Min. gegenüber 14 Std. 39 Min. Sonne über dem Horizont — rund 1 Std. 03 Min. nutzbare Dämmerung.

Die Insel ist breit genug, dass es ein wenig ausmacht: Mitte des Monats geht die Sonne am Cap de Formentor um 21:14 unter, in Sant Elm um 21:17. Weit mehr als die geografische Länge verschiebt aber die Serra selbst den Abend — das hier sind Zeiten für den Seehorizont, und ein Tal unter einer 1.400 m hohen Wand verliert die Sonne lange vor der Insel.

Wind

Wer fragt, wie der Wind im Juli weht, stellt zwei Fragen auf einmal. Wie viel Wind man abbekommt, entscheidet die Startzeit und kaum der Monat — da ist die Aufzeichnung eindeutig. Ob der Monat einem Tage beschert, an denen die Insel die Ausfahrt schlicht kassiert, ist die andere Frage, und die ist tatsächlich saisonal — und sie ist der einzige Teil des Inselwindes, der einen Monat überhaupt in eine Rangfolge bringt.

Um 07:00 misst die Station Palma de Mallorca im Mittel 1,7 m/s — 6 km/h, also praktisch nichts. Um 15:00 sind es 6,1 m/s, 22 km/h. Das sind 4,4 m/s zwischen den beiden Enden eines einzigen Tages im Juli. Der größte Unterschied zwischen zwei beliebigen Monaten, zur selben Stunde verglichen, beträgt 2,6 m/s. Im Juli wiegt die Abfahrtszeit also das 1,7-Fache des gebuchten Monats.

Der Seewind setzt um 12:00 ein. Er setzt in jedem Monat des Jahres zwischen 11:00 und 13:00 ein — nie früher, nie später, in fünfzig Jahren Aufzeichnung. Das ist das Nützlichste auf dieser Seite: Die Insel hat weniger eine windige Jahreszeit als eine windige Tageshälfte, und die Stunde, in der sie beginnt, verschiebt sich von Januar bis Dezember kaum.

Und im Juli dreht der Wind nicht — er kehrt sich um. Morgens und nachmittags liegen an der Station Palma de Mallorca 174° dazwischen, also so gut wie genau gegenüber. Wer gegen den Wind hinausfährt, findet ihn auf dem Rückweg erneut von vorn; der alte Rat, sich den Rückenwind zu verdienen, heißt in diesem Monat: zweimal Gegenwind.

Die andere Frage. Windstärke 6 erreicht 0,2 % der Fahrstunden im Juli an der Station Palma de Mallorca — Rang 11 von zwölf. Über das Jahr reicht die Spanne von 0,2 % im Juni bis 2,2 % im Februar — hier etwa eine Fahrstunde von 580, am ruhigen Ende des Jahres eine von 640 und am rauen Ende eine von 46. Das ist der Teil des Windes, der wirklich eine Jahreszeit ist — und der Teil, gegen den keine Startzeit hilft.

Die Uhrzeit gehört hier der Insel, der Kompass dieser Station. Ein Seewind weht auf Land zu — eine Windrose aus der Bucht von Palma ist deshalb nicht die Windrose von Port de Pollença, und nichts auf dieser Seite modelliert eine Küste, die nicht gemessen wurde.

Quelle NOAA NCEI — Integrated Surface Database, global hourly access · geprüft am 16. August 2026Ein Werk der US-Regierung: gemeinfrei und frei nutzbar, auch kommerziell.

Die ganze Aufzeichnung: fünfzig Jahre Wind, gelesen wie ein Rennradfahrer →

Wetter

Ein durchschnittlicher Juli am Flughafen Palma: 31,2 °C tagsüber, 18,3 °C in der kältesten Phase der Nacht, 5 mm Regen an 0,5 Tagen und 342 Sonnenstunden. Das sind Dreißigjahres-Normalwerte: sie sagen, was der Monat üblicherweise tut, und nichts über die Woche, die Sie gebucht haben.

Die AEMET misst all das am Flughafen, fünf Meter über dem Meer — und in der Ebene verbringt man den Tag nicht. Der höchste Straßenscheitel in diesen Datensätzen, Puig Major, liegt 868 m über der Station, und kein Normalwert für Meereshöhe beschreibt ihn. Ein zweites Thermometer in der Serra schon: stundenweise mit dem Flughafen gepaart, liegt die Luft an diesem Scheitel im Juli gegen Mittag bei 25,2 °C. Was der Berg heute macht statt üblicherweise, veröffentlicht die AEMET unter Escorca (Lluc) auf 481 m, die einzige Tramuntana-Station, auf der täglich etwas Neues steht.

Quelle Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) · geprüft am 6. August 2026Temperatur, Niederschlag, Regentage und Sonnenstunden sind die Normalwerte der AEMET für den Flughafen Palma de Mallorca (Station B278), Referenzzeitraum 1981–2010.

Nach Sonnenuntergang

Zwei spanische Verkehrsregeln sind gegen die Sonne geschrieben und nicht gegen die Uhr — damit sind sie Tatsachen über den Monat, in dem man fährt: eine davon heute, die zweite ab dem 1. Oktober 2026. Im Juli geht die Sonne zur Monatsmitte um 21:16 unter.

• Zwischen Sonnenuntergang und Sonnenaufgang ist Licht vorgeschrieben, und auf einer Außerortsstraße muss zusätzlich etwas Reflektierendes getragen werden, das auf 150 Meter sichtbar ist (Art. 98.1 + 98.3). Im Juli beginnt das zur Monatsmitte um 21:16 — also praktisch auf jeder Straße, die man hier fährt.

  “Todos los vehículos que circulen entre el ocaso y la salida del sol … deben llevar encendido el alumbrado … Cuando sea obligatorio el uso del alumbrado, los conductores de bicicletas llevarán, además, colocada alguna prenda reflectante que permita a los conductores y demás usuarios distinguirlos a una distancia de 150 metros, si circulan por vía interurbana.”

  Ab dem 1. Oktober 2026 wandert die Regel in Art. 118.2, hängt dann unmittelbar am Sonnenuntergang statt an der Lichtpflicht, und ein Licht genügt statt eines Kleidungsstücks.

• Zu zweit nebeneinander zu fahren ist heute erlaubt, so weit rechts wie möglich — von der Sonne steht in diesem Artikel bislang nichts (Art. 36.2).

  “los conductores de bicicletas … podrán hacerlo en columna de a dos, orillándose todo lo posible al extremo derecho de la vía y colocándose en hilera en tramos sin visibilidad”

  Ab dem 1. Oktober 2026 bekommt derselbe Artikel eine Sonnenuntergangs-Klausel: eine Gruppe zu zweit fährt zwischen Sonnenuntergang und Sonnenaufgang hintereinander. Im Juli beträfe das alles, was nach 21:16 noch unterwegs ist.

Quelle Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado · geprüft am 7. August 2026Konsolidierte Fassung, veröffentlicht am 5. Juni 2026. Das ist der Wortlaut, der heute bindet. Die URL des BOE ohne Datum liefert ihn nicht.

Alle Regeln, die hier für Radfahrer gelten — und die sechs, die sich ändern

Was sonst ansteht

Die Straße hinaus zum Leuchtturm am Cap de Formentor ist einen Teil des Jahres für Autos gesperrt — 15. Mai bis 18. Oktober 2026, 10:00 bis höchstens 22:00 Uhr, nach dem Zeitfenster der Boletín Oficial del Estado (BOE-A-2026-1255). Fahrräder sind ausdrücklich ausgenommen. Damit wird die meistfotografierte Straße der Insel genau in den Monaten zur reinen Radstraße, in denen sie sonst am schlechtesten zu fahren wäre. Der Juli liegt in diesem Zeitfenster.

Im Vergleich

Der nächstgelegene Monat in der anderen Jahreshälfte ist der Juni: 28,1 °C gegenüber 31,2 °C, 16 Std. 00 Min. Licht gegenüber 15 Std. 42 Min., 1,8 Regentage gegenüber 0,5. Der Tag ist gleich lang; was sich ändert, sind die 3,1 °C dazwischen.

Links und rechts davon: Juni mit 28,1 °C und August mit 31,3 °C.

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Buchen

Monat und Zimmer sind eine einzige Entscheidung, und die Insel bepreist sie gemeinsam — die Wochen, die diese Seite am höchsten bewertet, sind die Wochen, in denen die Rennradhotels voll sind. Den Juli lohnt es sich gegen seine Nachbarmonate zu prüfen, bevor etwas fest gebucht wird.

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Alle zwölf Monate im Vergleich →

Zum Lesen der Lichtzahlen: sie gelten für die Insel, nicht für eine einzelne Straße. Das Gelände ist nicht modelliert — ein Tal unter der Serra wird früher dunkel, als die Tabelle sagt, ein Scheitel bleibt länger hell.

Quellen

Geprüft Jede Angabe auf dieser Seite wurde am 6. August 2026 erneut gegen ihre Quelle geprüft. Nächste Überprüfung innerhalb von 365 Tagen.