Rennrad Mallorca: welcher Anstieg passt in einen Vormittag?

Wenn du einen Vormittag hast: wohn in Sóller und fahr den Puig Major.

Von keinem anderen Ort aus erreicht ein Vormittag einen härteren Anstieg, und nichts sonst kommt auch nur in die Nähe: 31,9 km, mindestens 890 Höhenmeter und 2 Std. 20 bis 2 Std. 56 Fahrzeit hinauf zur höchsten Straße Mallorcas und zurück. Von überall sonst lautet die Antwort anders, weil die Anstiege im Nordwesten liegen und die meisten Betten woanders. Was dir ein Vormittag bringt, hast du an dem Tag entschieden, an dem du das Hotel gebucht hast.

Unten steht die Antwort für jeden der 18 Basisorte. Der Reiseplaner kann diese Frage nicht beantworten: Er plant Reisen ab zwei Tagen, ein einzelner Vormittag ist ihm zu kurz.

Was als Vormittag zählt: drei Stunden Fahrzeit

Drei Stunden im Sattel. Um acht los, um zwölf zurück. Die Kaffeepause ist nicht eingerechnet, die drei Stunden sind also reine Fahrzeit. Ein Anstieg zählt nur, wenn dich das langsamere von zwei veröffentlichten Fahrmodellen in dieser Zeit nach Hause bringt, und jede Auffahrt auf einen Pass zählt als eigener Anstieg. Wir nehmen das langsamere Modell, weil dich ein falsches «reicht» mittags am Pass stehen lässt, während ein falsches «reicht nicht» dich nichts kostet.

Nur die Rechnung in dieser Tabelle stammt von uns. Die Fahrmodelle sind dieselben wie im Reiseplaner, damit beide Seiten von derselben Fahrerin ausgehen. Die Schwierigkeitsordnung ist die Formel einer niederländischen Zeitschrift, angewandt auf unsere Messungen und erklärt im Guide zu den schwersten Anstiegen. Die Straßen stammen von OpenStreetMap, die Höhen aus dem nationalen Geländemodell Spaniens.

Wie wir darauf kommen Dieselben zwei Fahrmodelle wie im Reiseplaner in seiner Voreinstellung, damit beide Seiten von derselben Fahrerin ausgehen. Jede Zeitangabe hier ist die Spanne zwischen dem langsameren und dem schnelleren Modell, und eine Runde zählt nur dann als Vormittag, wenn das langsamere Modell hineinpasst.Grundlage: die Fahrmodelle des Reiseplaners in seiner Voreinstellung.Berechnet am 7. August 2026.

Sa Calobra ist ein ganzer Tag, von jedem Ort aus

So geht ein Vormittag hier am häufigsten schief: Du suchst dir den Anstieg aus einer Liste aus, rechnest die Entfernung bis zu seinem Fuß aus und vergisst, dass dieser Fuß auf Meereshöhe am Ende einer Straße liegt, von der es keinen anderen Weg zurück gibt. Wer Sa Calobra fahren will, fährt über den Coll dels Reis, 708 Höhenmeter hinunter an eine Anlegestelle, und kommt nur auf derselben Straße wieder hinauf.

Welcher Anstieg von welchem Ort aus

18 Orte ergeben 9 verschiedene Antworten. Die Antwort hängt mehr von der Gegend ab als von dir: Ganze Küstenabschnitte teilen sich denselben Anstieg. Wenn du weißt, an welchem Abschnitt du wohnst, weißt du schon, was in deiner Zeile steht.

Von einem Ort auf der Liste aus erreicht ein Vormittag gar keinen Anstieg. Von Colònia de Sant Jordi aus reichen drei Stunden für keinen einzigen veröffentlichten Anstieg hin und zurück; mit der zusätzlichen Stunde kommt Santuari de Sant Salvador von Felanitx in Reichweite. Der Ort liegt an der Südküste, und die Südküste ist flach. Du kannst dort gut wohnen, aber buch ihn nicht in der Erwartung eines Vormittags in den Bergen.

Wo du für deinen Vormittag wohnen solltest

Vorher wissen

Manche Runden führen über den Gipfel zum Fuß des Anstiegs

Du kannst nicht immer zum Fuß eines Anstiegs fahren und dort umdrehen. Bei 179 der 1.350 Paare aus Ort und Anstieg, insgesamt 31 verschiedene Anstiege, führt der Weg nach unten schon über den höchsten Punkt. Sa Calobra ist der berühmte Fall, der Puig Major von Lluc aus der teure. Rechnet man solche Runden als Hin und Zurück auf derselben Straße, kommt ein Abschnitt dazu, den niemand fährt: Von Sóller aus stünde Puig Major von Lluc dann bei 106,8 km statt bei 69,6 km, also 37,2 km mehr, als du je fahren würdest. Jede Entfernung hier zählt die Abfahrt einmal.

Auch die Anfahrt bringt Höhenmeter

Die Zahlen eines Anstiegs gelten nur für den Anstieg. Dein Vormittag ist der Anstieg plus die Straße dorthin, und auf dieser Insel führt diese Straße meistens über einen Hügel oder zwei. Über die 17 oben empfohlenen Runden liegen mindestens 12 % der Höhenmeter vor und nach dem eigentlichen Anstieg. Im härtesten Fall wiegt die Anfahrt schwerer als der Anstieg: Coll d'Honor von Bunyola ist ein Anstieg von 343 Metern in einem Vormittag von 641 Metern, weil die Straße zu seinem Fuß selbst 289 Höhenmeter hat. Die Höhenmeterspalte ist ein Mindestwert.

Wann die Reisebusse kommen

Was Fahrende einander hier über Vormittage erzählen, ist eine Uhrzeit, und das seit über zehn Jahren. Sicycle setzt den Höhepunkt in den frühen Nachmittag: «The busiest hours for these behemoths are between 1pm and 3pm, where people are loaded down the mountain to the cove and beach that lies at the bottom.» Die Fahrer in den Kommentaren darunter werden konkreter. Kevin May (2015-07-29) fuhr um halb acht an der Küste los: «I would recommend going earlier as I left Pollenca at 7.30am and on the ride up to the monastery at Lluc was only passed by 3 cars» Claire Drainey (2015-05-10) sagt es kürzer: «When we did it we opted for early morning and was so glad. Around lunchtime the buses start to flock down»

Der Vormittag ist also die beste Zeit zum Fahren. Die belebteste Straße der Insel ist um acht still und um eins voll, und drei Stunden ab acht Uhr sind die besten drei Stunden des Tages. Dafür lohnt es sich, auch im Urlaub den Wecker zu stellen.

Auch kurze, steile Anstiege brauchen kleine Gänge

Mehrere der Antworten oben sind kurz und steil: Ein Vormittag über 188 Höhenmeter, der unter einer Stunde bleibt, kann auf dem falschen Ritzel trotzdem schiefgehen. Bei einem Leihrad ist die Kassette die Angabe, auf die es ankommt, und die meisten Vermieter drucken sie nicht ab. Welche Vermieter ihre Übersetzung nennen und welche Frage du ihnen schicken solltest, steht im Leihrad-Guide.

Was Fahrende sagen

Was Fahrende über Vormittagsrunden hier immer wieder sagen, ist eine Tageszeit statt einer Route, und die Uhrzeit des einen lässt sich an der des anderen prüfen. Es gibt drei unabhängige Schilderungen aus einem Verlag, bis zu dreizehn Jahre auseinander. Im Muster stimmen sie überein, bei der genauen Stunde weichen sie ab. Deshalb nennen wir die Spanne und keinen Mittelwert, den so niemand berichtet hat.

Unterkunft, Leihrad und Flughafentransfer

Wenn es dir auf den Vormittag ankommt, wähl den Ort danach. Aus der Serra erreicht ein Vormittag den zweitschwersten Anstieg der Insel, von der Südküste aus erreicht er nichts. Hast du noch nicht gebucht, entscheide nach der Lage: SóllerWerbung und Port de SóllerWerbung für die Berge vor der Tür, Port de PollençaWerbung für den Norden, PalmaWerbung für die größte Auswahl an kurzen. Der Basisort-Guide ordnet alle 18 nach gemessener Anfahrtsentfernung.

Hast du schon gebucht, steht deine Antwort in der Tabelle, und das Rad muss trotzdem passen. Ein Leihrad, das ins Hotel geliefert wird, erledigt die einzige verbleibende Variable eines Vormittagsplans: Leihräder und Kassetten vergleichenWerbung und nach dem größten Ritzel fragen, das sie haben.

Wenn dein Vormittag der Tag nach der Landung ist, kann der Transfer ihn kosten: ein gebuchter FlughafentransferWerbung bringt dich so in den Ort, dass du am nächsten Morgen fährst und nicht am übernächsten.

Quelle Sicycle · geprüft am 7. August 2026Straßen und Höhen gemessen am 2026-08-07; die Methode hinter jeder Zahl dieser Seite steht auf der Methodikseite.

Geprüft Jede Angabe auf dieser Seite wurde am 7. August 2026 erneut gegen ihre Quelle geprüft. Nächste Überprüfung innerhalb von 120 Tagen.